Obstaja več razlogov za povzetek:
1. ozemljitvena žica je povezana z napačnim napajanjem. V kablu potopne črpalke so štiri jedra, pazite, da ozemljitvene žice ne povežete napačno kot daljnovod.
2. Mehansko tesnilo potopne črpalke je poškodovano in pušča vodo. Redno uporabljajte megohmmeter za preverjanje izolacijske odpornosti potopne črpalke. Če se izolacijska odpornost zmanjša, sprejmite pravočasno vzdrževalne ukrepe, da preprečite izgorelost motorja.
3. Vstop v vodo po poškodbah kabla. Redno preverjajte izolacijsko odpornost potopne črpalke.
4. rotor je zataknjen. Ko se rotor zatakne in se ne more zasukati, se trenutno razmerje poveča. Sčasoma bo navijanje potopne črpalke hitro izgorelo.
5. Dva konca statorja, ki se vijugata, se dotakneta lupine in vijuganje se prebije na tla.
6. Potopna črpalka se začne in se prepogosto ustavi.
7. Čas delovanja dehidracije potopne črpalke je predolg. Čas delovanja dehidracije potopne črpalke je lahko le približno 1 minuto. S časom se bo temperatura električne črpalke zvišala zaradi slabega odvajanja toplote.
8. Pomanjkanje faznega dela. Kadar je potopna črpalka v fazni izgubi, je na splošno v zavornem stanju in tok je veliko višji od ocene vrednosti. V tem času se temperatura potopljivega navijanja črpalke dvigne in sčasoma bo izgorela zavijanje statorja.
Ali je mogoče potopno črpalko popraviti po gorenju, je odvisno od določene situacije
Skupne situacije škode in ali jih je mogoče popraviti
1. Motorno navijanje izgorelo
Če je navijanje motorja rahlo zgorelo, na primer le lokalni kratki stik ali odprt krog, ga je mogoče popraviti. Z vrnitvijo navitja in obnovo električnih zmogljivosti motorja je mogoče popraviti potopno črpalko. Če pa je navijanje močno zgorelo, kar povzroči resno škodo na motornem jedru, je morda težko popraviti in na splošno zahteva zamenjavo celotnega motorja ali celo celotne potopne črpalke.
2. Mehanske poškodbe tesnila
Napačno delovanje potopne črpalke, ki jo povzročajo mehanske poškodbe tesnila, je mogoče popraviti. Mehansko tesnilo je pomemben sestavni del za preprečevanje vstopa vode v motor. Ko je poškodovana, dokler se pravočasno zamenja novo mehansko tesnilo, lahko potopna črpalka nadaljuje z normalnim delovanjem.
3. Poškodba kabla in vdor vode
Ko se kabel poškoduje in voda vstopi v kabel, če je mogoče poškodovani kabel zaznati in pravočasno zamenjati za obnovo izolacijske zmogljivosti potopne črpalke, je mogoče popraviti potopno črpalko.
4. Impeller zataknjen
Če zagozdenje rotorja ne povzroča resne poškodbe motorja zaradi dolge - izraza, lahko potopna črpalka še naprej normalno deluje po reševanju težav z zagozditvijo rotorja, na primer odstranjevanje naplavin iz rotorja. Če pa se rotor predolgo zatakne, zaradi česar se motor zgore, je treba najprej rešiti težavo z motorjem, da se potopna črpalka obnovi v normalno stanje, kar lahko vključuje vzdrževanje ali zamenjavo motorja.
5. Oba konca navitja statorja sta v stiku z ohišjem (razpad vijuganja do tal)
Ta situacija zahteva preverjanje stopnje razčlenitve. Če gre le za lokalno izolacijsko škodo, lahko težavo rešimo s popravilom izolacijske plasti in popravilno črpalko lahko popravite. Če pa ima navijanje hudo razčlenitev tal, bo morda potrebno ponovno navijati ali zamenjati motor.
Način popravila
1. problem navitja motorja
(1) Delni kratki stik ali odprt vezje
Prvič, treba je razstaviti potopno črpalko in odstraniti motor.
Poiščite napačen del vijuganja in zabeležite število zavojev, premer žice in druge parametre navitja.
Previdno odstranite poškodovano vijuganje in nato navijte novo vijuganje v skladu z originalnimi parametri.
Namestite navijanje rane nazaj v motor in izvedite izolacijsko obdelavo, kot so barvanje, sušenje itd., Da zagotovite dobro izolacijsko zmogljivost navitja.
Ponovno sestavljajte potopno črpalko in izvedite testiranje.
(2) resno gorenje (ki vključuje poškodbe železnega jedra itd.)
Če je določeno, da gre za resno škodo, ki je ni mogoče popraviti, je treba kupiti motor istega modela ali primeren za zamenjavo.
Ko zamenjate motor, bodite pozorni na položaj namestitve in način povezave motorja, da zagotovite pravilno namestitev, nato pa izvedite testiranje.
3. Mehanske poškodbe tesnila
Najprej razstavite potopno črpalko in poiščite komponente mehanskega tesnila.
Očistite območje, kjer je nameščeno mehansko tesnilo, da zagotovite čistost in odsotnost naplavin.
Izberite ustrezno mehansko tesnilo za zamenjavo v skladu z modelom in specifikacijami potopne črpalke.
Ponovno sestavite potopno črpalko in preverite zmogljivost tesnjenja.
4. poškodbe kabla in vhod v vodo
Za določitev lokacije poškodb kabla lahko za iskanje na splošno uporabite testiranje izolacije.
Odrežite poškodovan kabel in ponovno priključite nov kabel. Pri povezovanju je treba dobro opraviti vodoodporno in izolacijsko obdelavo, na primer z uporabo vodoodpornim trakom, toplotne skrčljive cevi itd.
Ponovno preverite izolacijsko odpornost potopne črpalke, da zagotovite, da izpolnjuje normalne zahteve, preden jo ponovno uporabite.
5. Impeller zataknjen
Razstavite telo črpalke potopne črpalke in poiščite rotor.
Odstranite naplavine, kot so blato, krpe itd. Iz rotorja.
Preverite, ali je rotor poškodovan, in ga po potrebi zamenjajte.
Za poskusno delovanje sestavite potopno črpalko.
6. Oba konca navitja statorja sta v stiku z ohišjem (razpad vijuganja do tal)
Za manjše izolacijske poškodbe se lahko za popravilo uporabijo izolacijski materiali, kot so izolacijska barva, izolacijski trak itd., Za obnovo izolacijske zmogljivosti pa se lahko zdravi.
Če gre za resnejšo situacijo, je treba ponovno navijati ali zamenjati motor, specifična metoda delovanja pa je podobna popravilu izgorelosti motorja.