1. Ko je vodna črpalka prepeljana na gradbišče, ni treba odstraniti vodne črpalke in motorja, ko najdete ravno podlago;
2. Neposredno namestite tako, da podstavek postavite na temelj, položite zagozdeno železo v-obliko sidrnih vijakov in dvignete podstavek za približno 20–40 mm za polnjenje s cementno brozgo po izravnavi;
3. Ravnost podlage preverimo z vodno tehtnico, po izravnavi podlago zalijemo s cementno brozgo in po sušenju cementne brozge ponovno preverimo ravnost;
4. Očistite umazanijo na podporni ravnini podstavka, nogi vodne črpalke in ploskvi podnožja motorja ter postavite vodno črpalko in motor na podlago;
5. Prilagodite nivo gredi črpalke, po izravnavi ustrezno zategnite matico, da preprečite premikanje. Ko je nastavitev končana, namestite motor in postavite železno ploščo na območje brez vode. Pustite določeno vrzel med sklopko črpalke in sklopko motorja;
6. Namestite ravnilo na sklopko in preverite, če os vodne črpalke in os motorja sovpadata. Če se ne ujemata, pod nogo motorja ali črpalke postavite tanko železno ploščo, da bosta zunanja kroga obeh sklopk poravnana z ravnilom. Nato odstranite tanko železno ploščo z več tesnili, zamenjajte železno ploščo z ustvarjeno železno ploščo in ponovno preverite stanje;
7. Če se za namestitev za zmanjšanje vibracij uporabljajo blažilniki tipa ZT, se lahko cementna podporna konstrukcija vlije glede na velikost izolacijske ploščadi. Temelj mora biti dvignjen za 50 mm, da se prepreči nabiranje vode, nosilna konstrukcija pa mora biti vodoravna;
8. Amortizer je nameščen neposredno med izolacijski podstavek in nosilno konstrukcijo in ga na splošno ni treba pritrditi;
9. Preverite natančnost vgradnje in izmerite razmik med obema spojnima ravninama s tipalom na več nasprotnih mestih. Velike in majhne reže na spojni ravnini ne smejo presegati 0,3 milimetra, razlika med srednjima črtama obeh koncev pa ne sme presegati 0,1 milimetra
