1. Zahteve za mesto namestitve
Splošne zahteve za mesto namestitve: okoljske zahteve za mesto namestitve morajo biti skladne z zaščitnimi značilnostmi motorja. Ip23 na primer ni mogoče uporabiti na prostem; Motorji splošnega namena morajo izpolnjevati naslednje pogoje.
1.1 suho in čisto mesto brez onesnaževanja prahu in jedkega plina.
1.2 Prezračevanje okoli motorja je dobro, določena razdalja pa se hrani pred drugo opremo, da se olajša restaviranje in vzdrževanje.
1.3 Temperatura okolja in nadmorska višina morata izpolnjevati zahteve tehničnih pogojev.
2. Predmeti in vsebina, ki jih je treba preveriti pred namestitvijo
2.1 Motorji, ki so shranjeni na prostem več kot pol leta ali v krutem skladiščnem okolju, se pred namestitvijo razklopijo za pregled.
2.2 Pregled motornega telesa
2.2.1 celovito čiščenje: ne glede na to, ali se stranka razpakuje ločeno ali iz oči v oči, se rezervni deli, pribor in spremljajoči podatki motorja celovito očistijo in registrirajo v skladu s seznamom pakiranja. Če se izgubijo, se bodo znebili.
2.2.2 Razstavljanje motorja: pred razpakiranja je treba vedeti shranjevanje motorja, na primer, ali je dolgo naložen na prostem.
2.2.3 Dvižna orodja in metode za razstavljanje motorja morajo biti v skladu z zahtevami priročnika.
2.2.4 Za splošno razstavljanje se ločijo le stator, rotor in ležajni sedež, da se doseže namen pregleda, in ni potrebno razstavljanje delov.
2.2.5 po razstavljanje navpičnega motorja je na okvirju veliko delov, večinoma natančno obdelanih delov, ki jih je treba pravilno namestiti. Številni primeri v preteklosti kažejo, da se zaradi zanemarjanja uporabnika zrcalna plošča in potisna glava postavita neupoštevanje, kar ima za posledico korozijo in celo potepanje in poškodovanost, kar pri instalaciji pridaja veliko težav.
2.2.6 Po razstavi motorja se deli naoljijo po odstranitvi protisustnega sloja, očistijo in postavijo na centraliziran način.
2.3 pregled rotorja:
2.3.1 preverite, ali so vsi deli motornega rotorja neokuženi; Ali obstajajo bume in praske; Ali je izolacijska plast na površini tuljave na navijalnem rotorju poškodovana in ali ima vezavna weft prosta očala; Preverite, ali so v železovem jedru in ventilacijskem kanalu ostanki železovih filingov in drugih sundries, in preverite, ali je zobna stiskalna plošča v ventilacijskem kanalu izpuhtena.
2.3.2 ali je magnetni pole sinhronega motorja trdno pritrjen.
2.3.3 preverite, ali je lopatica vedra ventilatorja na sinhronem motorju razpokana, ali je povezovalna žica med polom in povezovalnim kosom med dampinškimi obroči čvrsta, in ali je blazinica med pole in magnetno tuljavo z magnetnim kolom izpihnjena.
2.3.4 ali je poškodovana izolacija na izhodni liniji rotorja in pritrditveni sponka sinhronega motornega in navijalnega rotorja ter ali so vijaki in naprave za zaklepanje normalni.
2.3.5 preverite, ali je vrzel med vzporednimi pokrovi glave enotna, ali so zaradi trčenja stisnjene skupaj, in ali je faza do faznega povezovanja žic trdno določena.
2.3.6 Naprava za drsenje in ščetka delujeta normalno, površina jeklenega zdrsnega obroča pa je enostavna za rjanje, ki jo je treba odstraniti (olja ni mogoče naneti na kontaktno površino)