banner

novice

Dom>novice>Vsebine

Kako centrirati in poravnati črpalko? Ni težko! Pridite sami!

Oct 19, 2024

1, Pomen poravnave črpalke

Središča vrtenja dveh gredi, povezanih s sklopko črpalke in motorja, morata biti strogo koncentrična. Sklopka mora biti med namestitvijo natančno poravnana in centrirana, sicer bo povzročila znatno obremenitev sklopke in resno vplivala na normalno delovanje gredi, ležajev in drugih delov na gredi, kar bo celo povzročilo tresenje ali poškodbe celotnega stroja in temeljev. . Zato je iskanje sklopke črpalke in motorja eden od pomembnih delovnih korakov v procesu namestitve in vzdrževanja.

2, Analiza položaja odmika pri poravnavi sklopke

Pri vgradnji nove črpalke pravokotnosti med čelno površino sklopke in osjo morda ne boste preverjali, pri vgradnji stare črpalke pa je treba pred poravnavo natančno preveriti in prilagoditi pravokotnost. Na splošno lahko naletite na štiri možne situacije.

1) S1=S2, a1=a2 Dve polovici čelne ploskve sklopke sta v pravilnem položaju, ki je vzporeden in koncentričen, in v tem času morata biti obe osi na isti ravna črta.

S1webp

2) S1=S2, a1 ≠ a2. Dve polovici čelne ploskve sklopke sta vzporedni, vendar osi nista koncentrični. V tem času je med obema osema vzporedni radialni premik e=(a2-a1)/2.

S2webp


3) S1 ≠ S2, a1=a2. Čeprav sta obe polovici čelne ploskve zadnjega kolesa koncentrični, nista vzporedni in med obema osema obstaja kotni premik.
 

S3webp

4) S1 ≠ S2, a1 ≠ a2. Dve polovici čelne ploskve sklopke nista niti koncentrični niti vzporedni, med obema osema pa sta radialni premik e in kotni premik.

S4webp


Prva situacija sklopitve je idealno stanje, ki si ga moramo prizadevati doseči pri iskanju središča, medtem ko so ostala tri stanja nepravilna in zahtevajo prilagoditve, da dosežemo prvo situacijo.

Pri nameščanju opreme najprej namestite gnani stroj (splošno znan kot glava črpalke), tako da je njegova os v vodoravnem položaju, nato pa namestite aktivni stroj (splošno znan kot motor). Zato je treba pri poravnavi nastaviti samo motor z dodajanjem nastavitvenih podložk pod podporne noge motorja.

3, Poiščite metode merjenja in prilagajanja časa

Naslednje v glavnem predstavlja dve pogosto uporabljeni metodi merjenja in prilagajanja med postopkom vzdrževanja, ki ju lahko razdelimo na različna merilna orodja:

1) Ta metoda je primerna za nizko hitrost, nizko natančna oprema z elastičnimi povezavami.

Q1webp

2) Izmerite nekoncentričnost in nevzporednost dveh sklopk z merilno številčnico, držalom merila ali posebnim orodjem za poravnavo (kot je lasersko orodje za poravnavo). Ta metoda je primerna za vrtljivo opremo z visoko hitrostjo, togo povezavo in visokimi zahtevami glede natančnosti.

bodi previden:

1) Ko za poravnavo uporabljate merilno merilo in ravnilo z nožem, mora biti površina radialne čelne ploskve sklopke ravna, gladka, brez rje in robov.

2) Da bi jasno videli svetlobo ravnila v obliki noža, je najbolje uporabiti svetilko.

3) Za končno izmerjeno vrednost morajo biti sidrni vijaki motorja popolnoma zategnjeni brez ohlapnosti.

4) Ko uporabljate specializirana orodja za poravnavo, naredite isto oznako, da se izognete napakam v merilnih podatkih
Naslonjalo mora biti enakomerno razdeljeno na 4-8 točk, da dobite natančne podatke.

5) Vodenje dobrih evidenc je pomemben del iskanja natančnosti.

Obstajajo naslednji načini za dodajanje nastavitvenih blazinic:

1) Intuitivna metoda (metoda blazine izkušnje plus ali minus). Ker med vzdrževanjem nekatere črpalke nimajo dovolj pogojev in orodij za poravnavo, lahko izkušnje izkušenega tehnika igrajo pomembno vlogo pri nastavitvi. Vsakič, ko dodate ali odstranite tesnilo, je treba upoštevati tesnost in dopustnost vijakov motorja.

2) Metoda izračuna.

I. Prvotno stanje

Q2webp

II. Dvignite Δ h

Q3webp

III. Prilagojena osna črta

Q4webp


(1) Najprej odpravite višinsko razliko sklopke
Gred motorja mora biti dvignjena navzgor s podložko Δ h, kar pomeni, da morata biti sprednja opora A in zadnja opora B hkrati podložena z Δ h pod sedežem.

(2) Odstranite odprtino sklopke
Dodajte podložke različnih debelin pod nosilca A in B, podložke, dodane nosilcu B, pa morajo biti nekoliko debelejše od tistih, dodanih nosilcu A.

Zato je skupna debelina nastavitvenega tesnila: sprednji nosilec A=Δ h+AC; Zadnja podpora B=Δ h+BD. (Med njimi lahko razmišljate o metodah izračuna AC in BD ter o tem, kako ju pridobiti z merljivimi podatki.)